网架支撑胎架临时支架布置与卸载方案

一、工程概况

本工程为大跨度空间网架结构施工，网架整体跨度大、覆盖范围广、结构自重分布均匀，施工阶段无法直接完成整体就位安装，需依托支撑胎架及临时支架作为临时受力体系，承担网架拼装、焊接成型阶段的全部结构荷载与施工荷载。

网架结构采用高空散拼、分块拼装结合的施工工艺，成型后整体刚度、受力体系方可满足设计及使用要求。支撑胎架与临时支架仅为施工临时辅助结构，不参与结构受力，待网架整体焊接完成、结构应力趋于稳定且验收合格后，通过分级、对称、同步的卸载方式拆除全部临时支撑体系，实现网架结构整体自受力、自平衡状态。

二、编制依据

1、本工程施工图纸、结构设计说明及相关设计变文件；

2、国家现行空间网格结构施工质量验收规范、钢结构工程施工规范及安全施工标准；

3、网架结构专项施工组织设计、施工现场专项安全方案；

4、钢结构临时支撑、胎架设计及施工通用技术规程；

5、现场实际场地条件、吊装及施工设备配置情况。

三、支撑胎架及临时支架总体设计原则

1、安全可靠性原则：临时支撑体系需满足施工阶段全部荷载受力要求，具备足够的强度、刚度和整体稳定性，杜绝变形、倾覆、失稳等安全隐患，抵御施工现场常规风荷载、施工扰动荷载。

2、受力对称性原则：胎架与支架布置遵循网架结构受力对称特点，均匀分散网架临时支撑点受力，避免局部应力集中、结构不均匀沉降及变形偏差。

3、施工便利性原则：支撑体系结构简洁、拆装便捷，兼顾网架拼装焊接、人员操作、设备通行的施工空间需求，不影响主体结构施工工序。

4、卸载可控性原则：支撑体系预留可调、可卸载构造，能够实现分级、微量、同步卸载，网架受力平稳转换，避免结构瞬间受力突变。

5、经济合理性原则：在满足安全及施工要求的前提下，优化支撑布置形式，节约材料、缩短拆装工期，降低施工成本。

四、支撑胎架、临时支架布置方案

（一）支撑体系选型

结合本网架结构形式、拼装工艺及现场条件，主体临时支撑采用标准化格构式支撑胎架，局部边角、跨度间隙等辅助位置采用型钢组合临时支架。格构式胎架整体稳定性强、承载力高，适用于网架主要受力支撑点；型钢临时支架自重轻、布置灵活，适配局部零散支撑点位，两者搭配形成完整、均匀的临时支撑体系。

（二）基础处理要求

所有胎架、支架支撑点位下方均需设置坚实可靠的支撑基础，优先利用结构原有硬化地面、混凝土基础及承重结构。对于场地松软、承载力不足的区域，提前进行硬化、夯实、垫层处理，基础表面平整、受力均匀，施工期间无沉降、变形现象。基础顶面设置找平构造，胎架、支架垂直受力，无倾斜、偏心受力情况。

（三）整体布置原则及点位分布

1、支撑点位严格按照网架结构节点布置，优先支撑网架主杆件交汇节点、受力核心节点，严禁支撑在杆件跨中、薄壁杆件及非受力薄弱位置，防止杆件局部变形、弯折。

2、整体布置遵循对称、均匀、全覆盖原则，沿网架纵横双向对称排布，支撑间距均匀统一，网架拼装过程中整体线型平顺，无局部下垂、拱起偏差。

3、网架边缘、悬挑部位增设辅助临时支架，强化边缘结构稳定性，抵消悬挑部位施工倾覆力矩，控制悬挑端变形。

4、胎架、支架之间设置水平连杆、斜向拉结构件，形成整体框架体系，增强支撑体系整体稳定性，抵御侧向风力及施工扰动，避免单体支撑偏移、失稳。

（四）搭设施工要求

1、支撑体系搭设前，对进场型材、管材、连接件等材料进行外观检查，杜绝变形、开裂、锈蚀超标、规格不符的材料投入使用。

2、严格按照专项方案及工艺标准搭设，立杆垂直、横杆水平、连接紧固，所有螺栓、卡扣连接到位，无松动、虚接现象。

3、胎架顶部设置专用顶托调节装置，可微调高度，适配网架节点标高，所有支撑点均匀受力、同步顶紧，无悬空、虚顶点位。

4、搭设完成后，对全部支撑体系进行整体检查验收，核查搭设间距、垂直度、拉结构造、连接质量及顶紧状态，验收合格后方可开展网架拼装施工。